DTC Atlas
Atlas / DTC Atlas / P0011
P0011Antrieb
Antrieb · SAE
Nockenwellenposition A — Steuerzeit zu weit vorverstellt (Bank 1)

Bedeutung

Die variable Ventilsteuerung (VVT) von Bank 1 ist zu weit vorverstellt oder reagiert nicht auf die Vorgaben des Steuergeräts. Die tatsächliche Nockenwellenstellung entspricht nicht dem geforderten Wert.

Häufige Ursachen

  • Defektes oder blockiertes Öl-/VVT-Steuerventil
  • Niedriger Motorölstand oder verschmutztes/gealtertes Öl
  • Durch Schlamm verstopfte VVT-Ölkanäle
  • Verschleiß des VVT-Stellers oder der Steuerkette/-riemen
  • Defekte Verkabelung oder Stecker des Magnetventils

Symptome

  • Unruhiger Leerlauf
  • Leistungsverlust und schwache Beschleunigung
  • Mögliches metallisches Geräusch (Ticken) vom Steuertrieb
  • Erhöhter Kraftstoffverbrauch
  • Motorkontrollleuchte leuchtet, mitunter Absterben

Schweregrad

Mäßig: Leistung und Verbrauch verschlechtern sich; oft ist zu wenig oder verschmutztes Öl die Ursache, die zur Vermeidung von Verschleiß zu beheben ist.

Vorgehen

  1. Motorölstand und -zustand prüfen und das Wechselintervall einhalten
  2. Die Abweichung der Nockenwellen-Steuerzeit zwischen Soll und Ist auslesen
  3. Das VVT-Magnetventil prüfen, reinigen und dessen Verkabelung kontrollieren
  4. Bei einwandfreiem Ventil die Ölkanäle und den VVT-Steller kontrollieren

Formatumrechnung

SAEP0011
HEX0011
VAG00017
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