P2228Tren motriz
Tren motriz · SAE
Sensor presión barométrica — señal baja
Significado
La señal del sensor de presión barométrica (BARO) está por debajo del umbral mínimo permitido. La ECU detecta una tensión demasiado baja, lo que indica un cortocircuito a masa, un sensor averiado o una presión medida no plausible para las condiciones de uso.
Causas comunes
- Cortocircuito del cable de señal del sensor BARO a masa
- Sensor BARO averiado internamente (salida bloqueada baja)
- Tensión de referencia (5 V) ausente o degradada en el sensor
- Conector suelto u oxidado que reduce la tensión de salida
- ECU defectuosa si el sensor BARO está integrado (lectura baja del componente interno)
Síntomas
- Luz de avería del motor encendida
- Valor de presión barométrica fijo en el mínimo en el escáner
- La ECU calcula una densidad del aire demasiado baja (como si el vehículo estuviera en gran altitud)
- Mezcla aire/combustible demasiado rica y consumo de combustible aumentado
- Rendimiento reducido, posible humo negro
Gravedad
Moderada: la señal baja lleva a la ECU a calcular incorrectamente una altitud elevada y enriquecer la mezcla; el exceso de combustible puede dañar el catalizador y aumentar las emisiones.
Qué hacer
- Medir la tensión de salida del sensor BARO; si es inferior a 0,5 V, investigar el cortocircuito a masa
- Comprobar la tensión de referencia (5 V) en el conector del sensor
- Inspeccionar el conector para detectar terminales sueltos u oxidados
- Si el sensor es externo, sustituirlo tras descartar el cableado como causa
- Si el sensor está integrado en la ECU, consultar las especificaciones del fabricante para el procedimiento de sustitución de la ECU