Significado

La señal del sensor de temperatura del fluido de transmisión automática (ATF) es implausible en relación con las condiciones de funcionamiento esperadas. El valor medido permanece fijo o no varía de forma coherente con el ciclo de calentamiento de la transmisión. La unidad de control de la transmisión (TCM) no puede evaluar correctamente la temperatura del fluido.

Causas comunes

• Fluido ATF contaminado o degradado que altera la resistencia del sensor
• Sensor de temperatura ATF defectuoso con fallo interno
• Cortocircuito o circuito abierto en el arnés de cableado del sensor
• Conector del sensor oxidado o suelto
• Fallo interno de la TCM

Síntomas

• Testigo de avería del motor (MIL) encendido
• Transmisión entrando en modo de emergencia
• Cambios de marcha bruscos o retardados
• Aumento del consumo de combustible
• Sobrecalentamiento del fluido ATF no detectado por la TCM

Gravedad

Qué hacer

1. Leer los códigos de fallo con un escáner de diagnóstico y monitorear los datos en tiempo real del sensor ATF
2. Verificar el nivel, el color y el estado del fluido ATF; reemplazarlo si está contaminado o quemado
3. Inspeccionar el conector y el arnés de cableado del sensor en busca de oxidación, roturas o cortocircuitos
4. Medir la resistencia del sensor de temperatura ATF y compararla con las especificaciones del fabricante
5. Si el cableado y el sensor están dentro de especificaciones, diagnosticar la TCM

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