P0113Tren motriz
Tren motriz · SAE
Circuito del sensor de temperatura del aire de admisión (IAT) señal alta
Significado
La centralita detecta una señal del sensor de temperatura del aire de admisión demasiado alta, típica de un circuito abierto o de un sensor que indica un valor no plausible (temperatura aparente muy baja).
Causas comunes
- Sensor de temperatura del aire de admisión (IAT) defectuoso
- Cableado del sensor interrumpido (circuito abierto)
- Conector flojo, oxidado o desconectado
- Masa del sensor ausente o degradada
- Sensor integrado en el caudalímetro defectuoso (en algunos vehículos)
Síntomas
- Leves problemas de conducción
- Posible arranque difícil en temperaturas extremas
- Carburación ligeramente no óptima en frío
- Testigo del motor encendido
Gravedad
Leve: el coche sigue siendo utilizable, con como mucho pequeñas imperfecciones de conducción hasta que se repare el sensor.
Qué hacer
- Leer el valor de temperatura del aire del sensor IAT y compararlo con la temperatura ambiente con el motor frío
- Inspeccionar el cableado y el conector del sensor en busca de cortes, oxidación o contactos flojos
- Comprobar la masa del sensor y, si procede, revisar el sensor integrado en el caudalímetro
- Si los valores siguen siendo no plausibles, sustituir el sensor IAT (o el caudalímetro si está integrado)