P0744Antrieb
Antrieb · SAE
Überbrückungskupplung TCC — intermittierendes Signal
Bedeutung
Die Getriebesteuerung hat festgestellt, dass das TCC-Magnetventil intermittierend arbeitet: das Steuersignal oder die Magnetventilreaktion verlässt sporadisch, nicht dauerhaft, die Sollparameter.
Häufige Ursachen
- Loser oder intermittierend oxidierter Stecker am TCC-Magnetventil
- Kabelbaum mit Mikrorissen oder beschädigter Isolierung, die Wackelkontakte bei Wärme verursachen
- TCC-Magnetventil mit Wicklung, die bei bestimmten Temperaturen kurzschließt oder unterbricht
- Steuerblock mit TCC-Ventil, das gelegentlich durch Ablagerungen klemmt
- Niedriger ATF-Stand oder degradiertes Fluid mit intermittierenden Druckschwankungen
Symptome
- Motorkontrollleuchte (oft intermittierend) leuchtet
- Leichte Vibrationen oder gelegentliches Schaudern beim Cruisen
- Leicht erhöhter Kraftstoffverbrauch, nicht konstant
- Drehmomentwandler kuppelt manchmal ein, manchmal nicht bei Reisegeschwindigkeit
- Symptome können nach Fahrzeugabkühlung verschwinden
Schweregrad
Mittel: der intermittierende Fehler verursacht keinen sofortigen Schaden, signalisiert aber einen Verschlechterungszustand, der sich zu einem permanenten Ausfall entwickeln kann.
Vorgehen
- ATF-Stand und -Zustand prüfen; bei Degradierung wechseln
- Stecker des TCC-Magnetventils und Kabelbaum sorgfältig auf Korrosion, Mikrorisse und Lockerheit prüfen
- Live-Daten des TCC während der Fahrt mit Scanner überwachen, um den Fehler zu reproduzieren und zu lokalisieren
- Widerstand des TCC-Magnetventils kalt und warm messen
- TCC-Magnetventil oder Steuerblock ersetzen, wenn das Problem nach Kabelbaum-Prüfung anhält