P0422Antrieb
Antrieb · SAE
Hauptkatalysator Bank 1 — Effizienz zu gering
Bedeutung
Der Katalysatormonitor stellt fest, dass der Hauptkatalysator von Bank 1 die erforderliche Mindesteffizienz nicht erreicht. Die Sauerstoffspeicherkapazität (OSC) liegt unter dem gesetzlich vorgeschriebenen Schwellenwert.
Häufige Ursachen
- Gealterter oder erschöpfter Hauptkatalysator (hohe Laufleistung)
- Vergiftung durch Kontaminanten (Öleintrag, Kühlmittel, Silikonadditive)
- Thermische Schäden durch Zündaussetzer oder anhaltend fettes Gemisch
- Defekte nachgelagerte Lambdasonde erzeugt falsches Negativergebnis im Test
- Abgasleck vor Sonde beeinflusst Sondenvergleich
Symptome
- Motorwarnleuchte (MIL) leuchtet
- Erhöhte HC-, CO- und NOx-Emissionen
- Fahrleistungen im Allgemeinen normal
- Möglicher stechender Geruch am Auspuff
- Manchmal keine wahrnehmbaren Fahrsymptome
Schweregrad
Mittel bis hoch: Emissionen überschreiten gesetzliche Grenzwerte; ein beschädigter Katalysator kann sich weiter verschlechtern und die Fahreigenschaften beeinträchtigen.
Vorgehen
- OSC-Werte und Signale der vor- und nachgelagerten Sonden mit Scanner überprüfen
- Funktionstüchtigkeit und korrekte Montage der Lambdasonden kontrollieren
- Gegendruck-Test durchführen, um physikalische Verstopfung auszuschließen
- Ausschluss von Zündaussetzern, Öl- oder Kühlmitteleintrag als Schadensursache
- Hauptkatalysator Bank 1 ersetzen, wenn Effizienzverlust bestätigt ist