P0422Tren motriz
Tren motriz · SAE
Catalizador principal Banco 1 — eficiencia por debajo del umbral
Significado
El monitor del catalizador detecta que el catalizador principal del banco 1 no alcanza la eficiencia mínima requerida. La capacidad de almacenamiento de oxígeno (OSC) está por debajo del umbral normativo.
Causas comunes
- Catalizador principal envejecido o agotado por alto kilometraje
- Envenenamiento por contaminantes (aceite quemado, líquido refrigerante, aditivos de silicona)
- Daño térmico por fallos de encendido o mezcla rica prolongada
- Sonda aguas abajo defectuosa que genera un falso negativo en el test
- Fuga de gases de escape aguas arriba de la sonda aguas abajo que altera la comparación
Síntomas
- Testigo de avería del motor encendido (MIL)
- Emisiones HC, CO y NOx elevadas
- Prestaciones del motor generalmente normales
- Posible olor acre en el escape
- A veces sin síntomas de conducción perceptibles
Gravedad
Moderada a alta: las emisiones superan los límites legales y el catalizador dañado puede deteriorarse hasta afectar la conducibilidad.
Qué hacer
- Comprobar los valores OSC y las señales de las sondas aguas arriba/abajo con un escáner
- Verificar que ambas sondas lambda funcionan correctamente y están bien posicionadas
- Realizar un test de contrapresión para descartar obstrucción física
- Descartar fallos de encendido, aceite o líquido refrigerante como causa del daño al catalizador
- Sustituir el catalizador principal del banco 1 si se confirma la insuficiencia de eficiencia