P0413Antrieb
Antrieb · SAE
Sekundärluft-Schaltventil A - Stromkreisunterbrechung
Bedeutung
Das Steuergerät hat eine Unterbrechung im Steuerkreis des Sekundärluft-Schaltventils A erkannt. Die Kreisunterbrechung verhindert die elektrische Ansteuerung des Magnetventils.
Häufige Ursachen
- Unterbrochener oder durchtretener Kabelstrang zwischen Steuergerät und Ventilsteckverbinder
- Getrennter oder mit herausgezogenem Pin versehener Ventilsteckverbinder
- Unterbrochene innere Magnetventilwicklung (unendlicher Widerstand)
- Durchgebrannte Sicherung im Nebenkreis
- Starke Korrosion am Steckverbinder, die elektrische Diskontinuität verursacht
Symptome
- MIL-Leuchte an, Code P0413 gespeichert
- Sekundärluft-Schaltventil vollständig inaktiv
- Sekundärlufteinblasungssystem nicht betriebsbereit
- Erhöhte HC- und CO-Emissionen in der Aufwärmphase
- Keine Reaktion des Ventils beim Diagnosegerät
Schweregrad
Mittlere Schwere: das Ventil ist aufgrund der Kreisunterbrechung vollständig außer Betrieb; keine unmittelbare Fahrgefahr, aber das Emissionsminderungssystem ist deaktiviert.
Vorgehen
- DTC-Codes auslesen und auf weitere kabelgebundene Codes prüfen
- Kabelstrang vom Steuergerät zum Ventil auf Brüche, Quetschstellen oder gelöste Anschlüsse sichtprüfen
- Kreiswidstand mit Multimeter messen: unendlicher Wert (OL) bestätigt die Unterbrechung
- Durchgangsprüfung vom ECM-Steuerpin bis zum Ventilsteckverbinder durchführen
- Unterbrochenes Kabel reparieren oder Ventil mit offener Spule ersetzen, dann Code löschen