P0342Antrieb
Antrieb · SAE
NW-Sensor — Signal zu niedrig
Bedeutung
Das Motorsteuergerät hat festgestellt, dass das Signal des Nockenwellensensors (CMP) dauerhaft unterhalb des erwarteten Mindestschwellenwerts liegt. Im Kreislauf liegt eine unzureichende Spannung oder Signalamplitude vor, was auf einen Kurzschluss nach Masse, eine Unterbrechung oder einen Sensordefekt hinweist.
Häufige Ursachen
- Signalleitung des NW-Sensors mit Kurzschluss nach Masse
- Defekter NW-Sensor mit verminderter Ausgangsspannung
- Unterbrechung im Kabelbaum oder oxidierter Steckverbinder
- Übermäßiger Luftspalt zwischen Sensor und Nockenwellengeberrad
- Problem mit der Versorgungsspannung (typischerweise 5 V oder 12 V) oder Masse des Sensors
- Nockenwellengeberrad mit ferromagnetischen Ablagerungen bedeckt
Symptome
- Motorwarnleuchte (MIL) leuchtet
- Schwieriges oder verlängertes Starten
- Motor läuft im Gruppeneinspritzungsmodus (nicht sequenziell) mit Leistungsverlust
- Unruhiger Leerlauf oder Aussetzer
- Möglicher Anstieg des Kraftstoffverbrauchs
Schweregrad
Hoch: ohne NW-Signal kann das Steuergerät keine sequenzielle Einspritzung und keine optimale Zündvorverstellung durchführen, was zu Leistungsverlust und erhöhten Emissionen führt.
Vorgehen
- Versorgungs- und Signalspannung am NW-Steckverbinder messen, Motor läuft
- Signalleitung auf Kurzschluss nach Masse prüfen
- Leitungskontinuität vom Steuergerät zum Sensor prüfen
- Steckverbinder auf Oxidation, zurückgedrückte Pins oder Schäden untersuchen
- NW-Sensor ersetzen, wenn der Kabelbaum in Ordnung ist