P0230Antrieb
Antrieb · SAE
Kraftstoffpumpe — Primärkreis
Bedeutung
Das Steuergerät erkennt einen allgemeinen elektrischen Fehler im Primärkreis der Kraftstoffpumpensteuerung (Relais oder Direktansteuerung). Der Stromkreis reagiert nicht wie erwartet auf den Ein- oder Betriebsbefehl.
Häufige Ursachen
- Defektes oder verbranntes Kraftstoffpumpenrelais
- Durchgebrannte Sicherung des Kraftstoffpumpenkreises
- Kurzschluss oder Unterbrechung im Kabelbaum zwischen Steuergerät und Pumpenrelais
- Korrodierter oder lockerer Relaistecker
- Ausfall des Relais-Ausgangstreibers im Steuergerät
Symptome
- Motorkontrollleuchte leuchtet
- Motor startet nicht (Pumpe aktiviert sich nicht)
- Kein Pumpensurren bei Zündung EIN
- Motor stirbt plötzlich ab und startet nicht mehr
- Kein Kraftstoffdruck
Schweregrad
Hoch: ohne aktive Kraftstoffpumpe kann der Motor nicht starten oder weiterfahren; sofortige Maßnahmen erforderlich.
Vorgehen
- Spannung am Pumpenrelais bei Zündung EIN prüfen
- Kraftstoffpumpenrelais prüfen und ersetzen
- Sicherung des Pumpenkreises prüfen
- Kabelbaumdurchgang zwischen Steuergerät, Relais und Pumpe messen
- Steuersignal des Steuergeräts zum Relais mit Oszilloskop oder Multimeter prüfen