Chip-Tools
Chip-Tools
ITDEENBGES

Funciones especiales "Engine Control Unit": flash, EEPROM, PIN e inmovilizador

VAG Interfaz Clásica Flash / Programación Avanzada ⏱ variable 10 pasos

La función especial "Engine Control Unit" agrupa las operaciones sobre la centralita del motor: lectura/escritura de la memoria flash, lectura/escritura de los contadores de flasheo, lectura/escritura de la EEPROM, extracción del security code/PIN y activación/desactivación del inmovilizador en EDC15/EDC16/ME7x. Desde la versión VAG 28.0 todas las funciones especiales de ECU están bajo un único botón "ECU".

Licencias necesarias

  • —

Hardware / cables

  • AVDI
⚠ AtenciónAntes de escribir el flash, lee y guarda siempre el flash original. En EDC16 el flash leído se guarda automáticamente en la subcarpeta "Flash", pero EL ARCHIVO ESTÁ CIFRADO: no lo uses directamente para escribir el flash. Si se produce un error durante la escritura, la centralita debería entrar en modo boot-loader, que permite escribirla (pero no leerla) y restaurar el flash con la función "Custom Read/Write". Tienes que indicar el tipo exacto de centralita: la función "Auto detect" acierta en la práctica totalidad de los casos, pero puede equivocarse y entonces hay que seleccionarlo a mano.

Procedimiento

  1. En la pestaña de funciones especiales de la ventana principal pulsa el botón "ECU".
  2. Indica el tipo de centralita del motor que monta el vehículo, o usa la función "Auto detect" y comprueba el resultado: entre los tipos disponibles están VAG-EDC15x, VAG-ME7.1.1/7.5/7.8, Porsche 5.2/7.8 BOSCH, VAG-ME7.1.1, VAG-ME7.1, VAG-ME7.5, VAG-Cartronic ME7.8, EDC16U1, EDC16U3x/CP y otros.
  3. Elige la operación que quieras: lectura/escritura de flash, lectura/escritura de los contadores de flasheo, lectura/escritura de la EEPROM, extracción del security code/PIN, activación o desactivación del inmovilizador (EDC15/EDC16/ME7x).
  4. Lectura de la EEPROM: en EDC15/ME7/EDC16 se lee la EEPROM entera; en MED9, EDC17 y Simos solo se muestra el PIN/CS/MAC.
  5. Para leer el PIN/CS/MAC de EDC17/MED17 asegúrate de tener la conexión a Internet activa.
  6. Si tienes problemas para leer la EEPROM de una ME7.x, quita el fusible 11 y el fusible 15 para evitar las interferencias en la comunicación que provoca el cuadro de instrumentos y vuelve a intentarlo.
  7. Lectura del flash en EDC15: quita el fusible 11 y el fusible 15; cuando en la barra de estado inferior de la ventana "Engine Control Unit" aparezca "Trying gateway options...", quita y vuelve a dar el contacto (ignition OFF y ON).
  8. Lectura del flash en ME7.x y centralitas Porsche: se lee igual que la EEPROM, pero tienes que desmarcar la detección automática de la EEPROM e introducir la dirección de inicio y la longitud correspondientes.
  9. Antes de escribir, desactiva el salvapantallas y el ahorro de energía, cierra las aplicaciones que no uses y no toques el ordenador durante la escritura.
  10. Ten en cuenta que la lectura y la escritura del flash llevan mucho tiempo (sobre todo por CAN) y que la batería del vehículo se puede descargar: usa un mantenedor de carga.

Capturas de referencia

Funciones especiales "Engine Control Unit": flash, EEPROM, PIN e inmovilizador — 1Funciones especiales "Engine Control Unit": flash, EEPROM, PIN e inmovilizador — 2Funciones especiales "Engine Control Unit": flash, EEPROM, PIN e inmovilizador — 3
Fuente: Manuale VAG (Offline), cap. 2.5.5 (p.66-68) · ⏱ tiempo estimado variable
← Todas las guías Abrites

Otras guías VAG