Significato

La TCM ha rilevato che il rapporto di trasmissione misurato in terza marcia non corrisponde al valore atteso. Il modulo calcola il rapporto confrontando la velocità dell'albero di ingresso con quella dell'albero di uscita durante l'innesto della terza marcia. Lo scarto rilevato supera la soglia di tolleranza definita dal costruttore.

Cause comuni

• Pacco frizione o fascia di terza marcia usurati o in slittamento
• Solenoide di innesto terza marcia bloccato o guasto
• Livello ATF basso o fluido degradato/contaminato
• Guasto al corpo valvole con pressione idraulica insufficiente sul circuito di terza marcia
• Sensore di velocità albero di ingresso o di uscita difettoso
• Danno meccanico interno al cambio automatico

Sintomi

• Spia MIL accesa
• Cambio bloccato in modalità limp-home
• Slittamento o brusco innesto della terza marcia
• Shudder o vibrazione durante la transizione in terza marcia
• Aumento anomalo del regime motore senza corrispondente accelerazione del veicolo
• Riduzione della potenza erogata

Gravità

Cosa fare

1. Verificare il livello e la qualità del fluido ATF; sostituirlo se degradato o contaminato
2. Leggere tutti i DTC presenti e controllare i dati live di velocità albero ingresso/uscita con uno scanner diagnostico
3. Testare la resistenza e il funzionamento del solenoide di innesto terza marcia
4. Ispezionare il corpo valvole per ostruzioni, corrosione o usura dei pistoni idraulici
5. Se i componenti idraulici ed elettrici risultano conformi, procedere alla revisione interna del cambio per valutare l'usura del pacco frizione di terza marcia

Conversione formati