P0507Powertrain
Powertrain · SAE
Regime minimo più alto del previsto
Significato
Il numero di giri al minimo è superiore al valore atteso dalla centralina. Il sistema di controllo del minimo non riesce a riportare il regime entro la soglia, spesso per aria non misurata che entra nel motore.
Cause comuni
- Infiltrazioni d'aria nell'aspirazione (tubi, guarnizioni, servofreno)
- Corpo farfallato sporco o valvola minimo difettosa
- Perdita dal circuito di sfiato/EVAP
- Guarnizione del collettore di aspirazione difettosa
- Cavo acceleratore o farfalla non a battuta (sistemi meccanici)
Sintomi
- Minimo elevato e costante
- Spia motore accesa
- Freno motore ridotto in rilascio
- Possibile innesto marce brusco al rilascio
Gravità
Media: non immobilizza il veicolo ma indica aria falsa, con consumi e guidabilità peggiori; un minimo alto può rendere meno sicuro l'arresto.
Cosa fare
- Cercare infiltrazioni d'aria (spray/fumo) su tubi, guarnizioni e servofreno
- Pulire corpo farfallato e verificare l'adattamento farfalla
- Controllare il sistema EVAP e i condotti di sfiato
- Verificare i valori di apertura farfalla e portata aria attesi