Significato

La centralina ha rilevato eventi di mancata accensione isolati su un singolo cilindro, ma non è in grado di identificare con certezza quale cilindro ne sia responsabile. Questo codice viene impostato quando il misfire è intermittente, migra tra i cilindri o quando il segnale del sensore di posizione albero motore non consente una localizzazione univoca. Spesso accompagna altri codici P030X.

Cause comuni

• Misfire rotante causato da bassa pressione comune del carburante (common rail) che colpisce i cilindri in sequenza
• Correlazione albero motore / albero a camme fuori tolleranza che impedisce la localizzazione precisa del cilindro
• Candela o bobina con guasto intermittente che si manifesta su cilindri diversi
• Perdita di compressione su più cilindri adiacenti (guarnizione testa compromessa)
• Segnale del sensore CKP distorto o con interferenze che degrada la risoluzione del rilevamento del misfire

Sintomi

• Spia motore accesa, possibilmente lampeggiante durante gli episodi di misfire
• Vibrazione o irregolarità del regime avvertite nell'abitacolo
• Perdita di potenza variabile e non costante
• Scossoni o instabilità al minimo o durante la marcia a carico parziale
• Presenza di codici P030X aggiuntivi o assenza di codici specifici per cilindro

Gravità

Cosa fare

1. Eseguire una scansione completa per rilevare codici P030X associati e freeze frame dei dati
2. Monitorare i contatori di misfire per cilindro con uno scanner in tempo reale per individuare eventuali pattern
3. Verificare la pressione del carburante e la portata degli iniettori, in particolare su motori common rail
4. Controllare il segnale del sensore CKP e la correlazione CKP/CMP con l'oscilloscopio
5. Effettuare un test di compressione e una prova di perdita su tutti i cilindri per escludere cause meccaniche

Conversione formati