P0231Powertrain
Powertrain · SAE
Pompa carburante — circuito secondario basso
Significato
La tensione nel circuito secondario di retroazione della pompa carburante è inferiore alla soglia minima attesa. L'ECM utilizza questo circuito per verificare che la pompa sia effettivamente in funzione; un segnale basso indica che la pompa non sta girando o che il feedback è interrotto.
Cause comuni
- Pompa carburante guasta (motore in corto o aperto)
- Cortocircuito a massa nel cablaggio del circuito secondario
- Relè pompa che non chiude correttamente
- Connettore della pompa scollegato o ossidato
- Fusibile del circuito pompa interrotto
Sintomi
- Spia motore accesa
- Mancato avviamento
- La pompa non ronza con chiave in posizione on
- Assenza di pressione nel circuito carburante
- Spegnimento improvviso del motore in marcia
Gravità
Alta: la pompa non funziona; il veicolo non può essere messo in moto o si ferma; riparare immediatamente.
Cosa fare
- Verificare la tensione al connettore della pompa con il relè eccitato
- Misurare la resistenza della pompa carburante (confrontare con specifica)
- Controllare il fusibile e il relè del circuito pompa
- Ispezionare il cablaggio del circuito secondario per cortocircuiti a massa
- Sostituire la pompa carburante se guasta