P0231Tren motriz
Tren motriz · SAE
Bomba de combustible — circuito secundario bajo
Significado
La tensión en el circuito secundario de retroalimentación de la bomba de combustible está por debajo del umbral mínimo esperado. La ECM usa este circuito para confirmar que la bomba está girando; una señal baja indica que la bomba no gira o que el camino de retroalimentación está interrumpido.
Causas comunes
- Bomba de combustible averiada (motor en cortocircuito o abierto)
- Cortocircuito a masa en el cableado del circuito secundario
- Relé de bomba que no cierra correctamente
- Conector de bomba desconectado u oxidado
- Fusible del circuito de bomba fundido
Síntomas
- Testigo de motor encendido
- No arranca
- La bomba no zumba con la llave en posición on
- Sin presión en el circuito de combustible
- Parada repentina del motor en marcha
Gravedad
Alta: la bomba no funciona; el vehículo no puede arrancar o se detiene; reparar de inmediato.
Qué hacer
- Verificar la tensión en el conector de la bomba con el relé excitado
- Medir la resistencia de la bomba de combustible (comparar con especificación)
- Comprobar el fusible y el relé del circuito de la bomba
- Inspeccionar el cableado del circuito secundario por cortocircuitos a masa
- Sustituir la bomba de combustible si está averiada