P0113Powertrain
Powertrain · SAE
Circuito sensore temperatura aria aspirata (IAT) segnale alto
Significato
La centralina rileva un segnale del sensore di temperatura dell'aria aspirata troppo alto, tipico di un circuito aperto o di un sensore che indica un valore non plausibile (temperatura apparente molto bassa).
Cause comuni
- Sensore temperatura aria aspirata (IAT) difettoso
- Cablaggio del sensore interrotto (circuito aperto)
- Connettore allentato, ossidato o staccato
- Massa del sensore mancante o degradata
- Sensore integrato nel debimetro difettoso (su alcuni veicoli)
Sintomi
- Lievi problemi di guidabilità
- Possibile avviamento difficoltoso in condizioni estreme di temperatura
- Carburazione leggermente non ottimale a freddo
- Spia motore accesa
Gravità
Lieve: l'auto resta utilizzabile, con al più piccole imperfezioni di guidabilità finché il sensore non viene sistemato.
Cosa fare
- Leggere il valore di temperatura aria del sensore IAT e confrontarlo con la temperatura ambiente a motore freddo
- Ispezionare cablaggio e connettore del sensore alla ricerca di interruzioni, ossidazioni o contatti allentati
- Verificare la massa del sensore e, se previsto, controllare il sensore integrato nel debimetro
- Se i valori restano implausibili, sostituire il sensore IAT (o il debimetro se integrato)