P0743Groupe motopropulseur
GMP · SAE
Embrayage convertisseur TCC — défaut électrique
Signification
Le module de contrôle a détecté un défaut électrique dans le circuit de l'électrovanne TCC : court-circuit à la masse, court-circuit au positif ou circuit ouvert. L'électrovanne ne répond pas correctement aux commandes du module de contrôle de la boîte.
Causes fréquentes
- Court-circuit à la masse ou au positif dans le câble de commande de l'électrovanne TCC
- Circuit ouvert (fil coupé ou connecteur déconnecté) dans le circuit de l'électrovanne TCC
- Bobine de l'électrovanne TCC ouverte ou en court-circuit interne
- Connecteurs oxydés ou corrodés sur le boîtier de boîte ou le faisceau
- Défaut interne du TCM sur le driver de l'électrovanne TCC
Symptômes
- Témoin moteur allumé
- Le convertisseur de couple ne se verrouille pas en croisière
- Consommation de carburant augmentée
- Boîte en mode dégradé (limp mode)
- Surchauffe de la boîte faute de verrouillage
Gravité
Élevée : le défaut électrique empêche le verrouillage du convertisseur, entraînant une perte d'efficacité et une surchauffe progressive de la boîte.
Que faire
- Mesurer la résistance de l'électrovanne TCC (typiquement 10–20 Ω) ; remplacer si hors spécification
- Vérifier la tension d'alimentation et le signal de commande au connecteur de l'électrovanne avec un multimètre
- Inspecter le câblage entre le TCM et l'électrovanne pour courts-circuits et coupures
- Contrôler les connecteurs sur le boîtier de boîte (oxydation, corrosion)
- Remplacer le TCM uniquement après exclusion de toutes les pannes externes