P0678Groupe motopropulseur
GMP · SAE
Bougie de préchauffage cylindre 8 — circuit
Signification
Le calculateur a détecté un défaut électrique dans le circuit de la bougie de préchauffage du cylindre 8. La bougie peut être en circuit ouvert ou en court-circuit, ou le câblage ou le module de commande présente une anomalie.
Causes fréquentes
- Bougie de préchauffage cylindre 8 en circuit ouvert ou en court-circuit à la masse
- Connecteur ou câblage endommagé ou oxydé
- Relais ou module de commande des bougies (GSC) défectueux
- Bougie usée par surchauffe ou kilométrage élevé
- Tension d'alimentation ou masse interrompue dans le circuit de commande
Symptômes
- Témoin moteur allumé
- Démarrage à froid difficile
- Combustion irrégulière au cylindre 8 pendant la montée en température
- Fumée blanche ou grise au premier démarrage
- Possible tremblement du moteur en phase initiale
Gravité
Modérée : le fonctionnement normal est possible par temps doux, mais le grand froid peut rendre le démarrage très difficile et prolonger le stress thermique sur le cylindre.
Que faire
- Mesurer la résistance de la bougie cylindre 8 (typiquement 0,5–4 Ω) ; remplacer si hors spécification
- Inspecter le connecteur et le câblage pour oxydation ou ruptures
- Vérifier la tension d'alimentation au module GSC
- Réaliser un test fonctionnel du module de bougies avec un outil de diagnostic
- Remplacer le module GSC si le circuit n'est pas commandé malgré un câblage intact