P0422Groupe motopropulseur
GMP · SAE
Catalyseur principal Banc 1 — efficacité insuffisante
Signification
Le moniteur catalyseur détecte que le catalyseur principal du banc 1 n'atteint pas l'efficacité minimale requise. La capacité de stockage d'oxygène (OSC) est inférieure au seuil réglementaire.
Causes fréquentes
- Catalyseur principal vieilli ou épuisé (kilométrage élevé)
- Empoisonnement par des contaminants (huile brûlée, liquide de refroidissement, additifs silicone)
- Dommages thermiques dus à des ratés d'allumage ou mélange riche prolongé
- Sonde aval défectueuse générant un faux négatif dans le test
- Fuite de gaz d'échappement en amont de la sonde aval faussant la comparaison
Symptômes
- Témoin de dysfonctionnement moteur allumé (MIL)
- Émissions HC, CO et NOx élevées
- Performances moteur généralement normales
- Possible odeur âcre à l'échappement
- Parfois aucun symptôme de conduite perceptible
Gravité
Modérée à élevée : les émissions dépassent les limites légales et le catalyseur endommagé peut continuer à se dégrader jusqu'à affecter la conduite.
Que faire
- Vérifier les valeurs OSC et les signaux des sondes amont/aval avec un scanner
- Contrôler le bon fonctionnement et le positionnement correct des sondes lambda
- Effectuer un test de contre-pression pour exclure une obstruction physique
- Exclure les ratés d'allumage, l'huile ou le liquide de refroidissement comme cause de dégradation
- Remplacer le catalyseur principal du banc 1 si la perte d'efficacité est confirmée