Signification

Le module de contrôle moteur a détecté un défaut électrique générique dans le circuit du capteur de position arbre à cames A (CMP A) du banc 2 (banc opposé au cylindre 1). Le signal est absent, hors plage ou se comporte anormalement ; l'UCE ne peut pas déterminer la position de l'arbre à cames d'admission du banc 2.

Causes fréquentes

• Capteur CMP A banc 2 défectueux (coupure interne, court-circuit ou dérive)
• Câblage vers le capteur CMP banc 2 interrompu, en court-circuit à la masse ou à l'alimentation
• Connecteur du capteur oxydé, desserré ou endommagé
• Couronne phonique de l'arbre à cames banc 2 endommagée ou mal positionnée
• Entrefer excessif entre capteur et couronne phonique
• Défaut de tension d'alimentation ou de masse du capteur banc 2

Symptômes

• Voyant moteur (MIL) allumé
• Démarrage difficile ou prolongé
• Le banc 2 perd la synchronisation de l'injection séquentielle
• Ralenti irrégulier et perte de puissance
• Possible code de défaut VVT lié au banc 2

Gravité

Que faire

1. Identifier le trajet du câblage du capteur CMP banc 2 et vérifier la tension d'alimentation et la masse
2. Mesurer la tension de signal avec le moteur tournant et la comparer avec le banc 1
3. Vérifier l'absence de court-circuit à la masse ou à l'alimentation sur le fil de signal
4. Inspecter le connecteur pour oxydation, broches lâches ou dommages physiques
5. Remplacer le capteur CMP banc 2 si le câblage est en bon état

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