P0345Tren motriz
Tren motriz · SAE
Sensor CMP A — circuito (Banco 2)
Significado
El módulo de control del motor ha detectado un fallo eléctrico genérico en el circuito del sensor de posición del árbol de levas A (CMP A) del banco 2 (banco opuesto al cilindro 1). La señal está ausente, fuera de rango o se comporta de forma anormal; la ECM no puede determinar la posición del árbol de levas de admisión del banco 2.
Causas comunes
- Sensor CMP A banco 2 defectuoso (circuito abierto interno, cortocircuito o deriva)
- Cableado hacia el sensor CMP banco 2 interrumpido, en cortocircuito a masa o a positivo
- Conector del sensor oxidado, suelto o dañado
- Corona fónica del árbol de levas banco 2 dañada o mal posicionada
- Entrehierro excesivo entre sensor y corona fónica
- Fallo de tensión de alimentación o masa del sensor banco 2
Síntomas
- Testigo de avería del motor (MIL) encendido
- Arranque difícil o prolongado
- El banco 2 pierde la sincronización de la inyección secuencial
- Ralentí irregular y pérdida de potencia
- Posible código de fallo VVT relacionado con el banco 2
Gravedad
Alta: sin señal CMP en el banco 2 la ECM no puede realizar inyección secuencial ni control VVT en ese banco, reduciendo prestaciones y eficiencia.
Qué hacer
- Identificar el recorrido del cableado del sensor CMP banco 2 y verificar tensión de alimentación y masa
- Medir la tensión de señal con el motor en marcha y comparar con el banco 1
- Comprobar cortocircuito a masa o a positivo en el cable de señal
- Inspeccionar el conector por oxidación, pines sueltos o daños físicos
- Reemplazar el sensor CMP banco 2 si el cableado está en buen estado