P0217Groupe motopropulseur
GMP · SAE
Condition de surchauffe du liquide de refroidissement moteur
Signification
L'ECU a détecté que la température du liquide de refroidissement dépasse le seuil critique maximum. Le moteur est en surchauffe ; l'ECU peut activer des mesures de protection telles qu'un enrichissement du carburant, un retard d'allumage ou la désactivation de cylindres.
Causes fréquentes
- Niveau de liquide de refroidissement insuffisant par fuite ou évaporation
- Thermostat bloqué en position fermée
- Ventilateur de refroidissement hors service (moteur, relais ou fusible défaillant)
- Radiateur obstrué ou à débit réduit
- Pompe à eau défaillante (turbine cassée ou perte d'entraînement)
Symptômes
- Témoin moteur (MIL) et/ou voyant rouge de température allumés
- Jauge de température dans la zone rouge
- Vapeur depuis le compartiment moteur dans les cas graves
- Perte de puissance et possible mode de secours
- Odeur de liquide de refroidissement brûlé ou liquide visible au sol
Gravité
Critique : la surchauffe peut provoquer des dommages moteur permanents (joint de culasse, déformation de culasse, grippage) ; arrêter immédiatement le moteur.
Que faire
- Garer le véhicule en sécurité et couper le moteur immédiatement
- Ne pas ouvrir le bouchon de radiateur moteur chaud
- Après refroidissement : vérifier le niveau de liquide et inspecter les fuites visibles
- Contrôler le ventilateur, le thermostat et la pompe à eau
- Ne pas redémarrer avant d'avoir résolu la cause