P0113Groupe motopropulseur
GMP · SAE
Circuit du capteur de température d'air d'admission (IAT) signal haut
Signification
Le calculateur détecte un signal du capteur de température d'air d'admission trop élevé, typique d'un circuit ouvert ou d'un capteur indiquant une valeur non plausible (température apparente très basse).
Causes fréquentes
- Capteur de température d'air d'admission (IAT) défectueux
- Câblage du capteur coupé (circuit ouvert)
- Connecteur desserré, oxydé ou débranché
- Masse du capteur absente ou dégradée
- Capteur intégré au débitmètre défectueux (sur certains véhicules)
Symptômes
- Légers problèmes de conduite
- Démarrage difficile possible par températures extrêmes
- Carburation légèrement non optimale à froid
- Voyant moteur allumé
Gravité
Faible : le véhicule reste utilisable, avec tout au plus de petites imperfections de conduite jusqu'à la réparation du capteur.
Que faire
- Lire la valeur de température d'air du capteur IAT et la comparer à la température ambiante moteur froid
- Inspecter le câblage et le connecteur du capteur à la recherche de coupures, d'oxydation ou de contacts desserrés
- Vérifier la masse du capteur et, le cas échéant, contrôler le capteur intégré au débitmètre
- Si les valeurs restent non plausibles, remplacer le capteur IAT (ou le débitmètre s'il est intégré)