P0795Tren motriz
Tren motriz · SAE
Solenoide control de presión C — anomalía
Significado
El módulo de control de la transmisión ha detectado que el solenoide de control de presión C (PCS C) no entrega la presión hidráulica esperada o que la señal de control está fuera de especificación. La regulación de presión hidráulica en el circuito C está comprometida.
Causas comunes
- Solenoide PCS C atascado mecánicamente o con rendimiento insuficiente
- Cuerpo de válvulas con canal PCS C obstruido por depósitos
- ATF degradado o contaminado que compromete la respuesta del solenoide
- Filtro ATF obstruido con reducción de presión disponible
- Fallo eléctrico en el circuito de control del PCS C
- Fallo interno del TCM
Síntomas
- Testigo de motor o transmisión encendido
- Cambios de marcha bruscos, retrasados o anormales en las marchas controladas por PCS C
- Deslizamiento de la transmisión
- Transmisión en modo de emergencia (limp mode)
- Sobrecalentamiento de la transmisión
Gravedad
Alta: la falta de regulación de presión en el circuito C provoca desgaste acelerado de los embragues y riesgo de daño grave en la transmisión.
Qué hacer
- Verificar nivel y calidad del ATF; reemplazar si está degradado
- Medir resistencia y voltaje del solenoide PCS C con multímetro
- Comprobar la presión hidráulica en el circuito PCS C con manómetro
- Inspeccionar el cuerpo de válvulas en busca de obstrucciones en el canal PCS C
- Reemplazar el solenoide PCS C o revisar el cuerpo de válvulas si es necesario