P0795Antrieb
Antrieb · SAE
Druckregelmagnetventil C — Fehlfunktion
Bedeutung
Die Getriebesteuerung hat erkannt, dass das Druckregelmagnetventil C (PCS C) nicht den erwarteten Hydraulikdruck liefert oder das Steuersignal außerhalb der Spezifikation liegt. Die Hydraulikdruckregelung im Kreislauf C ist beeinträchtigt.
Häufige Ursachen
- PCS C mechanisch blockiert oder mit unzureichender Leistung
- Steuerblock mit durch Ablagerungen verengtem PCS C-Kanal
- Degradiertes oder verunreinigtes ATF beeinträchtigt die Magnetventilreaktion
- Verstopfter ATF-Filter mit reduziertem Druck
- Elektrischer Defekt im Steuerkreis des PCS C
- Interner Defekt der Getriebesteuerung (TCM)
Symptome
- Motor- oder Getriebekontrollleuchte leuchtet
- Harte, verzögerte oder anomale Schaltvorgänge in von PCS C gesteuerten Gängen
- Schlupf im Getriebe
- Getriebe im Notlauf (Limp Mode)
- Überhitzung des Getriebes
Schweregrad
Hoch: fehlende Druckregelung im Kreis C verursacht beschleunigten Kupplungsverschleiß und schwerwiegende Getriebeschäden.
Vorgehen
- ATF-Stand und -Zustand prüfen; bei Degradierung wechseln
- Widerstand und Spannung des PCS C mit Multimeter messen
- Hydraulikdruck im PCS C-Kreislauf mit Manometer messen
- Steuerblock auf Verstopfungen im PCS C-Kanal prüfen
- PCS C ersetzen oder Steuerblock überholen falls nötig