P0732Tren motriz
Tren motriz · SAE
Relación de marcha 2 incorrecta
Significado
La TCM ha detectado que la relación de transmisión medida en segunda marcha no coincide con el valor esperado. El módulo calcula la relación comparando la velocidad del árbol de entrada con la del árbol de salida durante el enganche de segunda marcha. La desviación detectada supera el umbral de tolerancia definido por el fabricante.
Causas comunes
- Paquete de embrague o banda de segunda marcha desgastados o deslizantes
- Solenoide de cambio a segunda marcha atascado o averiado
- Nivel de ATF bajo o fluido degradado/contaminado
- Fallo en el cuerpo de válvulas con presión hidráulica insuficiente en el circuito de segunda marcha
- Sensor de velocidad del árbol de entrada o salida defectuoso
- Daño mecánico interno en la transmisión automática
Síntomas
- Testigo MIL encendido
- Transmisión bloqueada en modo de emergencia
- Deslizamiento o enganche brusco de la segunda marcha
- Sacudida o vibración durante el cambio de primera a segunda marcha
- Aumento anómalo de las RPM del motor en segunda marcha
- Reducción de la potencia del motor
Gravedad
Gravedad alta: el deslizamiento del paquete de embrague de segunda marcha genera calor excesivo que daña irreversiblemente los componentes internos; la falta de intervención oportuna puede requerir la sustitución completa de la transmisión.
Qué hacer
- Verificar el nivel y el estado del ATF; sustituirlo si está degradado o contaminado
- Leer todos los DTC almacenados y monitorizar en tiempo real los datos de velocidad de árbol de entrada/salida con un escáner de diagnóstico
- Comprobar la resistencia y el funcionamiento del solenoide de cambio a segunda marcha
- Inspeccionar el cuerpo de válvulas en busca de obstrucciones, corrosión o desgaste de los pistones hidráulicos
- Si los componentes hidráulicos y eléctricos están dentro de especificación, realizar un desmontaje interno de la transmisión para evaluar el desgaste del paquete de embrague de segunda marcha