P0423Tren motriz
Tren motriz · SAE
Catalizador de calentamiento calefactado Banco 1 — eficiencia insuficiente
Significado
El monitor del catalizador detecta que el catalizador de calentamiento calefactado eléctricamente (HCC) del banco 1 no alcanza el umbral de eficiencia durante la fase de precalentamiento. El sistema de calefacción o el sustrato catalítico están comprometidos.
Causas comunes
- Elemento calefactor del catalizador (HCC) defectuoso o circuito de calefacción abierto
- Sustrato agotado o envenenado a pesar del calentamiento eléctrico
- Fusible fundido o relé defectuoso en el circuito de calefacción
- Sonda aguas abajo defectuosa que compromete la lectura del monitor
- Conector o cableado del calefactor del catalizador dañado
Síntomas
- Testigo de avería del motor encendido (MIL)
- Emisiones elevadas especialmente en arranque en frío
- Prestaciones del motor normales a temperatura de funcionamiento
- Posible código adicional relacionado con el circuito del calefactor HCC
- A veces sin síntomas perceptibles
Gravedad
Moderada: las emisiones superan los límites durante el arranque; el problema empeora si también el sustrato catalítico está dañado.
Qué hacer
- Verificar la alimentación y el circuito del calefactor del catalizador (fusible, relé, cableado)
- Medir la resistencia del elemento calefactor (comparar con el valor nominal)
- Comprobar la sonda aguas abajo y los valores OSC del catalizador con un escáner
- Buscar códigos adicionales relacionados con el circuito del calefactor HCC
- Sustituir la unidad del catalizador calefactado si el calefactor está íntegro pero la eficiencia es insuficiente