P0217Tren motriz
Tren motriz · SAE
Condición de sobretemperatura del refrigerante del motor
Significado
La ECU ha detectado que la temperatura del refrigerante supera el umbral crítico máximo. El motor está sobrecalentado; la ECU puede activar medidas de protección como enriquecimiento de combustible, retardo del encendido o desactivación de cilindros.
Causas comunes
- Nivel de refrigerante insuficiente por fuga o evaporación
- Termostato bloqueado en posición cerrada
- Ventilador de refrigeración sin funcionar (motor eléctrico, relé o fusible averiados)
- Radiador obstruido o con flujo reducido
- Bomba de agua averiada (impulsor roto o pérdida de transmisión)
Síntomas
- Testigo del motor (MIL) y/o testigo rojo de temperatura encendidos
- Indicador de temperatura en la zona roja
- Vapor del habitáculo del motor en casos graves
- Pérdida de potencia y posible activación del modo de emergencia
- Olor a refrigerante quemado o líquido visible en el suelo
Gravedad
Crítica: el sobrecalentamiento puede causar daños permanentes al motor (junta de culata, deformación de la culata, agarrotamiento); detener el vehículo y apagar el motor inmediatamente.
Qué hacer
- Detener el vehículo en lugar seguro y apagar el motor de inmediato
- No abrir el tapón del radiador con el motor caliente
- Tras el enfriamiento: comprobar el nivel de refrigerante e inspeccionar fugas visibles
- Comprobar el ventilador, el termostato y la bomba de agua
- No volver a arrancar hasta resolver la causa raíz