P0141Tren motriz
Tren motriz · SAE
Circuito del calefactor de la sonda lambda (banco 1, sensor 2)
Significado
La centralita detecta una anomalía en el circuito del calefactor de la sonda lambda posterior en el banco 1. El calefactor lleva rápidamente la sonda a su temperatura de funcionamiento.
Causas comunes
- Elemento calefactor de la sonda interrumpido o defectuoso
- Fusible del circuito del calefactor fundido
- Cableado o conector del calefactor dañado u oxidado
- Relé de alimentación del calefactor defectuoso
- Masa o alimentación del circuito del calefactor incorrectas
Síntomas
- Testigo del motor encendido
- Ligero aumento del consumo
- Monitor del catalizador con dificultad para completarse
- Sin pérdida evidente de prestaciones
Gravedad
Leve: la conducción no se ve comprometida, pero el diagnóstico del catalizador es menos fiable y el coche podría no superar la inspección de emisiones.
Qué hacer
- Medir la resistencia del elemento calefactor de la sonda posterior y compararla con el valor especificado
- Comprobar el fusible y la alimentación del circuito del calefactor
- Revisar el cableado, el conector y la masa del calefactor
- Si el elemento calefactor está interrumpido, sustituir la sonda lambda posterior