P2200Antrieb
Antrieb · SAE
NOx-Sensor Bank 1 — Stromkreis
Bedeutung
Das Steuergerät hat einen Fehler im Schaltkreis des NOx-Sensors Bank 1 (vorgelagerte Position, vor dem SCR-Katalysator) festgestellt. Der Sensor, der die Stickoxidkonzentration in den Abgasen vor der Behandlung misst, liefert kein gültiges Signal.
Häufige Ursachen
- Beschädigter, loser oder oxidierter Stecker oder Kabelbaum des NOx-Sensors B1
- Intern defekter NOx-Sensor B1
- Fehlende Versorgungsspannung oder Masse am Sensor
- NOx-Sensor durch thermische Schäden oder AdBlue-Kristallkontamination verschlechtert
- Kurzschluss oder Unterbrechung in der Sensorkommunikationsleitung (Sensor-CAN-Bus)
Symptome
- Motorkontrollleuchte leuchtet
- NOx-Upstream-Daten fehlen oder sind im Diagnosegerät fixiert
- ECU kann korrekte AdBlue-Dosiermenge für das SCR-System nicht berechnen
- Mögliche Leistungsreduzierung oder Aktivierung von Emissionsnotlaufstrategien
- Mögliche Begleitfehler SCR/AGR
Schweregrad
Mittel bis hoch: ohne vorgelagerte NOx-Daten kann das SCR-System AdBlue nicht korrekt dosieren, was NOx-Grenzwertüberschreitungen und mögliche Fahreinschränkungen verursacht.
Vorgehen
- Stecker und Kabelbaum des NOx-Sensors B1 auf Schäden oder Oxidation prüfen
- Versorgungsspannung und Masse am Sensor prüfen
- Sensorkommunikation im CAN-Netzwerk mit Diagnosegerät kontrollieren
- Innenwiderstand des Sensors messen; bei Abweichung ersetzen
- Sensor ersetzen, wenn elektrisch intakt, aber keine Kommunikation