P207FAntrieb
Antrieb · SAE
SCR-Reduktionsmittelqualität (AdBlue/DEF) unzureichend
Bedeutung
Das SCR-System (Selektive Katalytische Reduktion) hat festgestellt, dass die Qualität des Reduktionsmittels (AdBlue/DEF, 32,5%ige Harnstofflösung) unter den Mindestanforderungen liegt. Die Harnstoffkonzentration ist zu niedrig (Verdünnung mit Wasser) oder das Mittel ist kontaminiert, was die NOx-Reduktionseffizienz beeinträchtigt.
Häufige Ursachen
- AdBlue mit Wasser verdünnt oder zu niedrige Harnstoffkonzentration (< 31,8 %)
- AdBlue mit Kraftstoff, Öl oder anderen Flüssigkeiten kontaminiert
- AdBlue-Tank nicht korrekt befüllt (Produkt nicht nach ISO 22241)
- Defekter Reduktionsmittel-Qualitätssensor (NH3/NOx oder Konzentrationssensor)
- Verschlechterung des AdBlue durch Langzeitlagerung oder hohe Temperaturen
Symptome
- AdBlue- oder Motorkontrollleuchte leuchtet
- Warnmeldungen im Cockpit zur Reduktionsmittelqualität
- Leistungsreduzierung oder Motorabschaltung (nach wiederholten unkorrigierten Warnungen)
- Reduzierte NOx-Reduktionseffizienz (erhöhte Emissionen)
- Diagnosegerät zeigt niedrige Harnstoffkonzentration
Schweregrad
Hoch: unzureichende Reduktionsmittelqualität macht das SCR-System unwirksam und verursacht Überschreitungen der NOx-Emissionsgrenzwerte; die Vorschrift sieht Leistungsreduzierung oder Motorabschaltung vor, wenn das Problem nicht behoben wird.
Vorgehen
- AdBlue-Tank vollständig leeren und mit ISO-22241-konformem Produkt (32,5 % Harnstoff) befüllen
- Tank auf Kontaminationen prüfen (Kraftstoffgeruch, anomale Verfärbung)
- Reduktionsmittel-Qualitäts-/Konzentrationssensor mit Diagnosegerät prüfen
- DTCs löschen und prüfen, ob der Code nach Befüllung mit zertifiziertem AdBlue nicht mehr auftritt
- Qualitätssensor ersetzen, wenn Produkt konform, aber Code weiterhin auftritt