P0345Antrieb
Antrieb · SAE
NW-Sensor A — Schaltkreis (Bank 2)
Bedeutung
Das Motorsteuergerät hat einen allgemeinen elektrischen Fehler im Schaltkreis des Nockenwellensensors A (CMP A) der Bank 2 (gegenüberliegende Bank von Zylinder 1) festgestellt. Das Signal fehlt, liegt außerhalb des Bereichs oder verhält sich anomal; das Steuergerät kann die Position der Einlassnockenwelle der Bank 2 nicht bestimmen.
Häufige Ursachen
- Defekter NW-Sensor A Bank 2 (interner Kurzschluss, Unterbrechung oder Dejustierung)
- Unterbrochener, nach Masse oder nach Plus kurzgeschlossener Kabelbaum zum NW-Sensor Bank 2
- Oxidierter, loser oder beschädigter Sensorsteckverbinder
- Beschädigtes oder falsch positioniertes Nockenwellengeberrad Bank 2
- Übermäßiger Luftspalt zwischen Sensor und Geberrad
- Fehler bei der Versorgungsspannung oder Masse des Sensors Bank 2
Symptome
- Motorwarnleuchte (MIL) leuchtet
- Schwieriges oder verlängertes Starten
- Bank 2 verliert die Synchronisation der sequenziellen Einspritzung
- Unruhiger Leerlauf und Leistungsabfall
- Möglicher VVT-Fehlercode für Bank 2
Schweregrad
Hoch: ohne NW-Signal Bank 2 kann das Steuergerät auf diesem Zylinderblock weder sequenzielle Einspritzung noch VVT-Regelung durchführen.
Vorgehen
- Kabelführung des NW-Sensors Bank 2 identifizieren, Versorgungsspannung und Masse prüfen
- Signalspannung im Leerlauf messen und mit Bank 1 vergleichen
- Signalleitung auf Kurzschluss nach Masse oder nach Plus prüfen
- Steckverbinder auf Oxidation, lose Pins oder physische Schäden untersuchen
- NW-Sensor Bank 2 ersetzen, wenn der Kabelbaum in Ordnung ist