P0336Antrieb
Antrieb · SAE
KW-Sensor — Signal außerhalb des Bereichs/Leistung
Bedeutung
Das Motorsteuergerät hat festgestellt, dass das Signal des Kurbelwellensensors (CKP) Frequenz-, Amplituden- oder Impulsmusters-Werte außerhalb der kalibrierten Grenzen aufweist. Das Signal ist vorhanden, stimmt jedoch nicht mit der erwarteten Drehzahl oder dem Referenzsignal überein.
Häufige Ursachen
- Beschädigtes oder defektes Geberrad (fehlende oder verformte Zähne)
- Defekter KW-Sensor oder falscher Luftspalt
- Kabelbaum des KW-Sensors mit erhöhtem Widerstand, Kurzschluss oder Unterbrechung
- Elektromagnetische Störungen im Sensorkreis
- Schmutz, Öl oder Ablagerungen auf Sensor oder Geberrad
- Übermäßiges Kurbelwellenspiel oder Getriebeproblem
Symptome
- Motorwarnleuchte (MIL) leuchtet
- Startprobleme oder gelegentliches Nicht-Starten
- Unruhiger Leerlauf oder Aussetzer beim Fahren
- Leistungsabfall oder unregelmäßiges Motorverhalten
- Mögliche Aktivierung der Drehmomantbegrenzung oder Notlaufmodus
Schweregrad
Hoch: ein unzuverlässiges KW-Signal beeinträchtigt die Berechnung von Zündung und Einspritzung und kann zu Motorschäden oder Fahrzeugstillstand führen.
Vorgehen
- Echtzeitdaten abrufen und KW-Drehzahl mit NW-Sensor und Drehzahlmesser vergleichen
- Geberrad auf fehlende, verformte oder verschmutzte Zähne visuell prüfen
- Luftspalt zwischen Sensor und Geberrad messen (Herstellervorgaben beachten)
- Leitungskontinuität, Widerstand und Isolierung des KW-Sensorkreises prüfen
- KW-Sensor ersetzen, wenn Kabelbaum und Geberrad in Ordnung sind