P0316Antrieb
Antrieb · SAE
Zündaussetzer beim Start erkannt (erste 1000 Umdrehungen)
Bedeutung
Das Steuergerät hat in einem oder mehreren Zylindern während der ersten 1000 Kurbelwellenumdrehungen nach dem Start Zündaussetzer festgestellt. In diesem Zeitraum ist der Motor noch kalt und das geschlossene Kraftstoffregelungssystem noch nicht aktiv.
Häufige Ursachen
- Kalte, kraftstoffbenetzte oder verschlissene Zündkerzen
- Injektoren mit Ruhezustandsleckage, die Zylinder während der Standzeit überfluten
- Niedriger Kraftstoffdruck beim Erststart (schwache Pumpe oder defektes Rückschlagventil)
- Zündspulen mit reduzierter Effizienz bei Kältebetrieb
- Übermäßig fettes Gemisch in den ersten Startphasen
Symptome
- Schwieriger oder lang andauernder Startvorgang
- Unruhiger Motorlauf in den ersten Sekunden nach dem Start
- Weißer oder grauer Rauch aus dem Auspuff beim Start
- Motorkontrollleuchte, die nur bei Kaltstart aufleuchtet und nach dem Warmlaufen erlischt
- Ruckeln oder Stöße unmittelbar nach dem Start
Schweregrad
Moderata: Kaltstartaussetzer können den Katalysator beschädigen und weisen auf prüfbedürftige Zünd- oder Kraftstoffkomponenten hin.
Vorgehen
- Zündkerzen auf Überflutungszeichen oder Verschleiß prüfen
- Dichtheit der Injektoren bei abgestelltem Motor prüfen (Injektor-Leckagetest)
- Restkraftstoffdruck nach dem Abstellen des Motors messen
- Effizienz der Zündspulen bei niedrigen Starttemperaturen prüfen
- Kaltstart-Anfettungsparameter des Steuergeräts mit einem Scanner überprüfen