DTC Atlas
Atlas / DTC Atlas / P0325
P0325Antrieb
Antrieb · SAE
Klopfsensor 1 — Schaltkreisfehler (Bank 1)

Bedeutung

Der Schaltkreis des Klopfsensors von Bank 1 weist eine Störung auf. Das Steuergerät verliert die Referenz zur Klopferkennung und schaltet auf eine konservative Strategie um.

Häufige Ursachen

  • Klopfsensor defekt
  • Kabelbruch, Kurzschluss oder lockerer Stecker
  • Sensor nicht mit dem vorgeschriebenen Drehmoment angezogen
  • Beschädigte Kabelschirmung mit elektrischen Störungen
  • Fehlerhafte Bezugsmasse
  • Selten ein defekter Eingang im Steuergerät

Symptome

  • Leistungsverlust durch zurückgenommenen Zündzeitpunkt
  • Erhöhter Kraftstoffverbrauch
  • Mögliches Klopfgeräusch unter Last
  • Motorkontrollleuchte leuchtet
  • Trägeres Ansprechverhalten beim Beschleunigen

Schweregrad

Mittel: Der Motor läuft, jedoch im Notbetrieb mit weniger Leistung und höherem Verbrauch.

Vorgehen

  1. Freeze-Frame-Daten auslesen und das Klopfsensorsignal prüfen
  2. Stecker, Verkabelung und Kabelschirmung kontrollieren
  3. Anzugsdrehmoment des Sensors nach Vorgabe prüfen
  4. Sensor ersetzen, wenn Verkabelung und Drehmoment korrekt sind, das Signal aber gestört bleibt

Formatumrechnung

SAEP0325
HEX0325
VAG00805
Im DTC-Konverter öffnen →