P0201Antrieb
Antrieb · SAE
Injektor Zylinder 1 — Stromkreisfehler
Bedeutung
Das Steuergerät erkennt einen elektrischen Fehler im Ansteuerkreis des Injektors von Zylinder 1. Das Steuergerät kann Injektor 1 nicht korrekt ansteuern: das Rückmeldesignal liegt außerhalb der Sollwerte.
Häufige Ursachen
- Kurzschluss nach Masse oder zur Versorgungsspannung im Kabelbaum von Injektor 1
- Unterbrechung im Steuerkreis von Injektor 1
- Defekter Injektor Zylinder 1 (Spule kurzgeschlossen oder offen)
- Korrodierter, lockerer oder beschädigter Stecker von Injektor 1
- Ausfall des zylinderselektiven Ausgangstreibers im Steuergerät für Zylinder 1
Symptome
- Motorkontrollleuchte leuchtet
- Dauernde oder intermittierende Fehlzündung an Zylinder 1
- Motorruckeln und unruhiger Leerlauf
- Erhöhte HC- und CO-Emissionen
- Möglicher Rauch aus dem Auspuff
Schweregrad
Hoch: fehlende Einspritzung an Zylinder 1 verursacht Fehlzündungen, erhöhte Abgastemperatur und mögliche Schäden am Katalysator.
Vorgehen
- Widerstand des Injektors Zylinder 1 messen (Sollwert: typisch 12–16 Ω Hochimpedanz oder 1–5 Ω Niederimpedanz)
- Versorgungsspannung und Ansteuersignal am Injektorstecker Zylinder 1 prüfen
- Kabelbaum auf Kurzschlüsse oder Unterbrechungen prüfen
- Injektor ersetzen, wenn die Spule außerhalb der Spezifikation liegt
- Injektor mit anderem Zylinder tauschen, um zu prüfen, ob der Fehler dem Injektor folgt oder an Zylinder 1 bleibt