Bedeutung

Kein gültiges oder vollständig unplausibles Signal vom Saugrohr-Absolutdrucksensor (MAP). Ohne zuverlässige MAP-Messung kann das Steuergerät den Luftdurchsatz und die Zündung nicht korrekt berechnen.

Häufige Ursachen

• MAP-Sensor defekt (kein Ausgangssignal)
• Abgezogener oder gerissener Unterdruckschlauch (bei analogen MAP-Sensoren)
• Offener Stromkreis oder Kurzschluss im Kabelbaum
• Beschädigter Steckverbinder
• Fehler an der 5-V-Referenzspannung im Steuergerät

Symptome

• MIL leuchtet
• Unrunder Leerlauf
• Kraftstoffkorrekturfehler (fett oder mager)
• Schlechte Gasannahme
• Motor startet möglicherweise nicht oder läuft schlecht

Schweregrad

Vorgehen

1. Unterdruckschlauch auf korrekten Sitz und Unversehrtheit prüfen (analoger MAP)
2. MAP-Ausgangsspannung im Leerlauf messen
3. 5-V-Referenzspannung und Masse am Steckverbinder prüfen
4. MAP-Wert mit Umgebungsdruck vergleichen (sollte bei Zündung ein, Motor aus annähernd übereinstimmen)
5. Sensor ersetzen, wenn Referenzspannung und Masse in Ordnung sind

Formatumrechnung