P2228Powertrain
Powertrain · SAE
Sensore pressione barometrica — segnale basso
Significato
Il segnale del sensore di pressione barometrica (BARO) è al di sotto della soglia minima ammessa. La ECU rileva una tensione troppo bassa, indicativa di un cortocircuito a massa, di un sensore guasto o di una pressione misurata non plausibile per le condizioni di utilizzo.
Cause comuni
- Cortocircuito del cavo segnale del sensore BARO a massa
- Sensore BARO internamente guasto (uscita bloccata bassa)
- Tensione di riferimento (5 V) mancante o degradata al sensore
- Connettore allentato o ossidato che riduce la tensione di uscita
- ECU difettosa se il sensore BARO è integrato (lettura bassa dal componente interno)
Sintomi
- Spia motore accesa
- Valore di pressione barometrica fisso al minimo nello scanner
- ECU calcola una densità dell'aria troppo bassa (come se il veicolo fosse in quota elevata)
- Miscela aria/carburante troppo ricca e consumo di carburante aumentato
- Prestazioni ridotte, fumo nero possibile
Gravità
Moderata: il segnale basso porta la ECU a calcolare una quota elevata erroneamente, arricchendo la miscela; il carburante in eccesso può danneggiare il catalizzatore e aumentare le emissioni.
Cosa fare
- Misurare la tensione di uscita del sensore BARO; se inferiore a 0,5 V, verificare il cortocircuito a massa
- Controllare la tensione di riferimento (5 V) al connettore del sensore
- Ispezionare il connettore per allentamento o ossidazione dei pin
- Se il sensore è esterno, sostituirlo dopo aver escluso il cablaggio come causa
- Se il sensore è integrato nella ECU, consultare le specifiche del costruttore per la procedura di sostituzione ECU