Significato

La centralina cambio ha rilevato un guasto nel circuito dell'interruttore di richiesta salita marcia (upshift switch), utilizzato sui cambi automatici con modalità manuale o sequenziale (es. Tiptronic). Il segnale di ingresso dell'interruttore non rientra nei parametri attesi.

Cause comuni

• Interruttore upshift difettoso o consumato (contatto aperto permanentemente)
• Cortocircuito verso positivo o verso massa nel circuito dell'interruttore
• Circuito aperto nel cablaggio verso l'interruttore upshift
• Connettori ossidati o allentati sulla colonna dello sterzo o sul cambio
• Guasto interno alla centralina cambio (TCM) sul canale di lettura dell'ingresso

Sintomi

• Spia motore accesa
• Impossibilità di salire di marcia in modalità manuale/sequenziale
• La funzione di cambio manuale non risponde al comando di salita
• Talvolta assenza di sintomi di guida in modalità automatica

Gravità

Cosa fare

1. Verificare la continuità e la tensione del segnale al connettore dell'interruttore upshift con multimetro
2. Testare l'interruttore upshift direttamente premendo e misurando la commutazione del segnale
3. Ispezionare il cablaggio per cortocircuiti o interruzioni tra interruttore e centralina
4. Sostituire l'interruttore upshift se fuori specifica
5. Verificare l'ingresso TCM per escludere un guasto interno

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