Significato

La TCM ha rilevato che il rapporto di trasmissione misurato in sesta marcia non corrisponde al valore atteso. Il modulo calcola il rapporto confrontando la velocità dell'albero di ingresso con quella dell'albero di uscita. Lo scarto rilevato supera la soglia di tolleranza definita dal costruttore.

Cause comuni

• Pacco frizione o fascia di sesta marcia usurati o in slittamento
• Solenoide di innesto sesta marcia bloccato o guasto
• Livello ATF basso o fluido degradato/contaminato
• Guasto al corpo valvole (valve body) con pressione idraulica insufficiente
• Sensore di velocità albero di ingresso o di uscita difettoso
• Danno meccanico interno al cambio automatico

Sintomi

• Spia MIL accesa
• Cambio bloccato in modalità limp-home
• Slittamento o brusco innesto della sesta marcia
• Vibrazione o shudder durante il cambio di marcia
• Riduzione della potenza erogata
• Innesto anomalo o assente della sesta marcia

Gravità

Cosa fare

1. Verificare il livello e la qualità del fluido ATF; sostituirlo se degradato o contaminato
2. Leggere tutti i DTC presenti e controllare i dati live di velocità albero ingresso/uscita con uno scanner diagnostico
3. Testare la resistenza e il funzionamento del solenoide di innesto sesta marcia
4. Ispezionare il corpo valvole per corrosione, ostruzioni o usura delle valvole
5. Se i componenti idraulici ed elettrici risultano conformi, procedere alla revisione interna del cambio per valutare l'usura del pacco frizione di sesta marcia

Conversione formati