P0669Powertrain
Powertrain · SAE
Sensore temperatura interna ECU — tensione alta
Significato
La ECU ha rilevato che la tensione del segnale del sensore di temperatura interno al modulo di controllo supera la soglia massima accettabile. Una tensione alta corrisponde a una temperatura irragionevolmente bassa o indica un cortocircuito verso la tensione di alimentazione nel circuito interno.
Cause comuni
- Guasto interno al sensore di temperatura integrato nella ECU
- Cortocircuito interno nella ECU verso la tensione di riferimento
- Problema nella tensione di riferimento interna della ECU (valore troppo alto)
- Tensione di alimentazione della ECU fuori specifica (superiore al normale)
- Guasto del circuito di acquisizione interno alla ECU
Sintomi
- Spia motore accesa (MIL)
- Possibile modalità protettiva della ECU
- Comportamento anomalo del motore non correlato ad altri codici
- Talvolta assenza di sintomi di guida evidenti
- Possibile riavvio della ECU in casi estremi
Gravità
Moderata-Alta: il sensore di temperatura interna alla ECU con tensione alta indica un guasto nel circuito di riferimento o nel sensore stesso; può compromettere la gestione termica del modulo.
Cosa fare
- Verificare la tensione di alimentazione della ECU (non deve superare 14,5 V)
- Controllare il corretto funzionamento dell'alternatore e del regolatore di tensione
- Verificare i connettori della ECU per presenza di umidità o corrosione
- Controllare la massa della ECU
- Se i parametri esterni sono corretti, procedere alla sostituzione o riparazione specialistica della ECU