Significato

Il modulo di controllo motore ha rilevato che il segnale del sensore di posizione albero a camme (CMP) è costantemente al di sopra della soglia massima ammessa. Il circuito presenta tensione o ampiezza di segnale eccessiva, indicando un corto verso alimentazione, un'induzione esterna o un guasto interno del sensore.

Cause comuni

• Cavo del segnale CMP in corto verso l'alimentazione (tensione di riferimento 5 V o positivo batteria)
• Sensore CMP guasto con uscita di tensione anomalmente alta
• Induzione da cavi adiacenti ad alta tensione (circuito di accensione o alternatore)
• Connettore del sensore invertito o collegato a un circuito errato
• Resistenza pull-up interna alla centralina difettosa
• Contaminazione umidità nel connettore che crea un percorso verso il positivo

Sintomi

• Spia motore accesa (MIL)
• Difficoltà di avviamento o mancato avviamento
• Iniezione sequenziale perturbata con instabilità del motore
• Possibile lettura di posizione camme fissa o assurda
• Irregolarità al minimo

Gravità

Cosa fare

1. Misurare la tensione sul cavo del segnale CMP con la chiave in posizione ON e motore fermo
2. Verificare l'assenza di corto verso positivo sul cavo del segnale
3. Controllare l'isolamento del cablaggio rispetto ai circuiti ad alta tensione adiacenti
4. Ispezionare il connettore per presenza di umidità, corrosione o cortocircuiti interni
5. Sostituire il sensore CMP se il cablaggio risulta integro

Conversione formati