P0325Powertrain
Powertrain · SAE
Sensore di detonazione 1 — guasto al circuito (banco 1)
Significato
Il circuito del sensore di detonazione del banco 1 presenta un'anomalia. La centralina perde il riferimento per riconoscere la detonazione (battito) e adotta una strategia conservativa.
Cause comuni
- Sensore di detonazione guasto
- Cablaggio interrotto, in corto o connettore allentato
- Sensore non serrato correttamente alla coppia prevista
- Schermatura del cavo danneggiata con disturbi elettrici
- Massa di riferimento difettosa
- Raramente, ingresso difettoso nella centralina
Sintomi
- Riduzione di potenza per anticipo di accensione ritardato
- Aumento dei consumi di carburante
- Possibile rumore di detonazione sotto carico
- Spia motore accesa
- Risposta meno pronta in accelerazione
Gravità
Media: il motore funziona ma in modo prudenziale, con meno prestazioni e maggiori consumi.
Cosa fare
- Leggere i dati freeze-frame e verificare il segnale del sensore di detonazione
- Controllare connettore, cablaggio e schermatura del cavo
- Verificare il serraggio del sensore alla coppia prescritta
- Sostituire il sensore se cablaggio e serraggio sono corretti ma il segnale resta anomalo