DTC Atlas
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P0221Powertrain
Powertrain · SAE
Sensore TPS/pedale B — segnale fuori range/implausibile

Significato

La tensione del segnale della pista B del sensore TPS o pedale acceleratore è all'interno dei limiti elettrici ma risulta implausibile rispetto alla pista A o alle condizioni di funzionamento. La ECU rileva una correlazione errata tra i due segnali ridondanti.

Cause comuni

  • Sensore TPS/APP con pista B parzialmente degradata (valore non correlato ad A)
  • Connettore con contatti ad alta resistenza sulla pista B
  • Cablaggio con resistenza intermittente o abrasioni parziali
  • Interferenza sul circuito del segnale B
  • Sensore con usura meccanica del cursore interno

Sintomi

  • Spia motore accesa (MIL)
  • Possibile attivazione del fail-safe
  • Risposta dell'acceleratore non lineare o a scatti
  • Codice P2138 spesso associato
  • Comportamento anomalo soprattutto a determinate posizioni del pedale

Gravità

Alta: un segnale B implausibile indica che il sistema ridondante non è affidabile; la ECU limita la potenza per sicurezza.

Cosa fare

  1. Confrontare i valori live di TPS A e TPS B con uno scanner: devono variare proporzionalmente
  2. Misurare la resistenza del sensore TPS B in diverse posizioni del pedale
  3. Ispezionare il connettore per contatti ad alta resistenza
  4. Verificare il cablaggio per resistenze parassite
  5. Sostituire il sensore TPS/APP se le piste non sono correlate

Conversione formati

SAEP0221
HEX0221
VAG00545
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