DTC Atlas
Atlas / DTC Atlas / P2453
P2453Groupe motopropulseur
GMP · SAE
Capteur de pression FAP — plage/performance du circuit

Signification

Le capteur de pression différentielle du FAP fournit une valeur non plausible. Le calculateur ne peut pas évaluer correctement le degré de colmatage du filtre.

Causes fréquentes

  • Capteur de pression différentielle défectueux
  • Tuyaux de pression obstrués, fissurés ou inversés
  • Tuyaux débranchés ou remplis de condensat/suie
  • Câblage coupé, en court-circuit ou connecteur oxydé
  • Masse ou alimentation de référence défectueuses
  • Rarement, une entrée défectueuse dans le calculateur

Symptômes

  • Voyant moteur allumé
  • Comportement de régénération incorrect ou absent
  • Mode dégradé possible
  • Lecture de contre-pression FAP non plausible dans les données en direct
  • Régénérations trop fréquentes ou jamais lancées

Gravité

Moyenne : une lecture erronée peut perturber les régénérations et colmater le FAP avec le temps.

Que faire

  1. Lire les données en direct de pression différentielle et les comparer aux valeurs plausibles moteur arrêté et tournant
  2. Inspecter les tuyaux de pression : propreté, fissures, branchement et orientation corrects
  3. Vérifier le câblage, le connecteur, l'alimentation et la masse du capteur
  4. Remplacer le capteur si les tuyaux et le câblage sont sains mais la valeur reste non plausible

Conversion des formats

SAEP2453
HEX2453
VAG09299
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