P2202Groupe motopropulseur
GMP · SAE
Capteur NOx B1 — signal bas
Signification
Le signal électrique du capteur NOx du banc 1 est inférieur au seuil minimal autorisé. Le calculateur détecte une tension trop basse, ce qui indique un court-circuit à la masse, un capteur défectueux ou une condition de mesure anormale (NOx effectivement proche de zéro dans des conditions qui ne le justifient pas).
Causes fréquentes
- Court-circuit du câble signal du capteur NOx B1 à la masse
- Capteur NOx B1 défaillant en interne avec sortie bloquée basse
- Élément chauffant du capteur NOx non fonctionnel (capteur froid = lecture basse)
- Connecteur desserré ou corrodé avec haute résistance de contact
- Tension de référence dégradée abaissant artificiellement le signal
Symptômes
- Témoin moteur allumé
- Valeur NOx en amont fixe à zéro ou au minimum sur l'outil de diagnostic
- Possible surdosage d'AdBlue (le calculateur compense le signal bas)
- Émissions NOx réelles potentiellement élevées non détectées
- Codes associés P2200 ou P2BAC possibles
Gravité
Modérée à élevée : un signal NOx bas entraîne une mauvaise calibration SCR ; le surdosage d'AdBlue peut endommager le catalyseur SCR (glissement d'ammoniac), le sous-dosage provoque des dépassements NOx.
Que faire
- Mesurer la tension de sortie du capteur avec un multimètre ; si inférieure à 0,1 V, vérifier le court-circuit à la masse
- Contrôler le fonctionnement de l'élément chauffant du capteur NOx (résistance et cycle de préchauffage)
- Inspecter le connecteur pour oxydation et broches desserrées
- Vérifier la tension de référence au connecteur du capteur
- Remplacer le capteur si l'élément chauffant est intact et le câblage correct mais le signal reste bas