P2197Groupe motopropulseur
GMP · SAE
Signal sonde O2 bloqué côté pauvre — Banc 2, Capteur 1
Signification
La sonde lambda amont du banc 2 signale de manière persistante un mélange pauvre sans les oscillations attendues en boucle fermée. Le calculateur ne parvient pas à amener le banc 2 à la stœchiométrie malgré des corrections de richesse positives.
Causes fréquentes
- Sonde O2 B2S1 défectueuse ou contaminée (signal bloqué côté pauvre)
- Fuite d'air en aval du MAF côté banc 2
- Injecteurs bouchés ou à faible débit sur le banc 2
- Pression carburant insuffisante (commune aux deux bancs)
- Débitmètre MAF défectueux signalant un débit d'air excessif
- Fuite du système EVAP
Symptômes
- Voyant moteur (MIL) allumé
- Correction de richesse à long terme (LTFT) banc 2 fortement positive
- Possible perte de puissance ou à-coup à l'accélération
- Possible ralenti instable
- Émissions HC élevées
Gravité
Modérée à élevée : comme P2195 pour le banc 2, un mélange chroniquement pauvre risque de provoquer des cliquetis, une élévation des températures et des dommages à long terme.
Que faire
- Lire les corrections STFT/LTFT du banc 2 pour confirmer la tendance pauvre
- Rechercher des fuites d'air côté banc 2 en aval du MAF
- Mesurer la pression carburant au ralenti
- Surveiller le signal O2 B2S1 en temps réel : absence d'oscillations = sonde défectueuse
- Vérifier l'équilibre de débit des injecteurs du banc 2