P0729Groupe motopropulseur
GMP · SAE
Rapport de vitesse 6 incorrect
Signification
Le TCM a détecté que le rapport de transmission mesuré en sixième vitesse ne correspond pas à la valeur attendue. Le module calcule le rapport en comparant la vitesse de l'arbre d'entrée à celle de l'arbre de sortie. L'écart détecté dépasse le seuil de tolérance défini par le constructeur.
Causes fréquentes
- Embrayage multidisque ou frein de sixième vitesse usé ou en glissement
- Solénoïde de passage en sixième vitesse bloqué ou défaillant
- Niveau d'ATF bas ou fluide dégradé/contaminé
- Défaut du corps de valve entraînant une pression hydraulique insuffisante
- Capteur de vitesse d'arbre d'entrée ou de sortie défectueux fournissant un calcul de rapport erroné
- Dommage mécanique interne à la boîte de vitesses automatique
Symptômes
- Témoin MIL allumé
- Boîte de vitesses bloquée en mode dégradé (limp-home)
- Glissement ou engagement brutal de la sixième vitesse
- Vibration ou à-coup lors du passage de vitesse
- Réduction de la puissance moteur disponible
- Engagement anormal ou absent de la sixième vitesse
Gravité
Gravité élevée : le glissement continu de la transmission provoque une surchauffe et une usure accélérée des composants internes, avec risque de défaillance totale de la boîte de vitesses en l'absence de réparation rapide.
Que faire
- Vérifier le niveau et l'état de l'ATF ; le remplacer s'il est dégradé ou contaminé
- Lire tous les DTC présents et surveiller les données en temps réel des vitesses d'arbre entrée/sortie avec un scanner de diagnostic
- Tester la résistance et le fonctionnement du solénoïde de passage en sixième vitesse
- Inspecter le corps de valve pour déceler corrosion, obstructions ou usure des tiroirs
- Si les composants hydrauliques et électriques sont conformes, procéder à la révision interne de la boîte pour évaluer l'usure du pack d'embrayage de sixième vitesse