P0628Groupe motopropulseur
GMP · SAE
Pompe à carburant A — circuit de commande bas
Signification
Le signal de commande de la pompe à carburant est inférieur au seuil minimum attendu. Le calculateur détecte une tension de pilotage basse, indiquant un court-circuit à la masse dans le circuit de commande ou une coupure dans le circuit d'alimentation.
Causes fréquentes
- Court-circuit à la masse dans le câblage de commande pompe
- Relais pompe avec contact bloqué ouvert
- Connecteur de relais ou de pompe oxydé avec haute résistance de contact
- Pompe à carburant défaillante avec circuit en court-circuit vers la masse
- Défaillance du pilote bas côté de l'ECM
Symptômes
- Témoin moteur allumé
- Non-démarrage
- Pompe inactive (aucun bourdonnement)
- Absence de pression carburant
- Calage moteur en roulant
Gravité
Élevée : la pompe à carburant ne fonctionne pas ; le véhicule ne peut pas circuler ; réparer immédiatement.
Que faire
- Mesurer la tension à la broche de commande pompe : en dessous de la valeur attendue = court-circuit à la masse
- Inspecter le câblage entre calculateur et relais/pompe pour courts-circuits à la masse
- Vérifier le relais et son connecteur
- Mesurer la résistance de la pompe à carburant
- Remplacer la pompe ou réparer le câblage selon les résultats